Smo edini potapljaški center na območju Pirana z lastnim čolnom (osveženo za sezono 2026). To pomeni, da lahko z nami obiščete in raziščete vse potapljaške lokacije v slovenskem morju!
Ker se nahajamo v Tržaškem zalivu, so potapljaške razmere pri nas običajno zelo ugodne – morje je mirno, brez valov in močnih tokov.
Greben Fiesa
Zagotovo najbolj priljubljena potapljaška lokacija med slovenskimi potapljači. Razlogov za to je več: potop je izjemno zanimiv in primeren tako za začetnike kot tudi za zahtevnejše potapljače. Dostop do vstopne točke je zelo enostaven. Lokacija se začne s čudovitim peščenim območjem na globini od 1,5 do 2,5 metra. Za peskom sledi s skalami pokrito območje, polno življenja, ki sega do globine približno 8 metrov, kjer se nahaja greben. Nato pridemo do peščenega dna, na katerem leži okoli 12 manjših razbitin čolnov, avtomobil in motor. Najgloblja razbitina je na 15 metrih globine. Pravo podvodno igrišče! Fiesa je izjemno primerna in zelo priporočljiva za nočne potope, saj boste takrat zagotovo srečali stalne prebivalce grebena: morske konjičke, hobotnice, sipe, lignje …
Rt Piran / Punta (Punta Madonna)
Zaščiten morski rezervat s podvodno steno, ki se razteza od 3 do 14 metrov globine. Poleti greben kar poka od življenja in včasih boste dobili občutek, kot da se potapljate nekje v tropih. Gre za enostaven potop s čolna. Ladjico usidramo tik pred mejo morskega rezervata, kjer se najprej spustimo do globine 8 metrov. Najprej sledimo peščenemu dnu, dokler ne dosežemo stene. Na začetku stene stoji velika umetna piramida, polna majhnih ribic, ki se v njej skrivajo pred večjimi plenilci. Včasih tu opazimo morskega biča (morskega goloba) in celo kakšno želvo. V zadnjih letih, ko je morje poleti toplejše, pa se okoli rta zadržujejo celo barakude!
Razbitina Kec
To je približno 50 metrov dolga razbitina iz druge svetovne vojne, ki je od našega potapljaškega centra oddaljena le 6 minut prijetne vožnje s čolnom. Gre za nemško desantno ladjo, ki je leta 1944 v gosti megli trčila z drugo nemško vojaško ladjo. Poskušali so jo odvleči proti Trstu, a jim ni usmerilo. Vlečna vrv je še danes vidna – morali so jo prerezati. Razbitina leži na globini 23 metrov, obrnjena na glavo. Spustimo se po vrvi z boje in najprej dosežemo globino 18 metrov, kjer so lepo vidni trije ladijski vijaki in krmila. Ko dosežemo dno na 23 metrih, zaplavamo vzdolž ladje in opazujemo bogato morsko življenje pod trupom. Za napredne potapljače je možen tudi vstop v notranjost, saj je skozi tovorni prostor enostavno preplavati. Najbolje je vstopiti na premcu, preplavati tovorni del in izstopiti na njegovem koncu. Prehod je enostaven, vendar potrebujete dobro vodenje, saj se lahko vidljivost med plavanjem za vami hitro poslabša (v razbitini je veliko mulja). Ker pa plavamo le v eno smer, je potop ob ustreznem vodenju povsem varen.
Razbitina Maona
Tudi ta ladja, dolga približno 40 metrov, je bila potopljena med drugo svetovno vojno. Leži med Piranom in Savudrijo, z našim čolnom pa jo običajno dosežemo v le 8 minutah plovbe. Na premec razbitine je privezana boja. Spustimo se po vrvi in najprej dosežemo krov na globini 16 metrov. Glede na načrt potopa običajno najprej obplujemo razbitino pri dnu (na 21 metrih), kjer opazujemo morsko življenje, ki se skriva v luknjah pod trupom. Sledi krog po krovu, kjer lahko občudujemo številne gole polžke (golišarje) in ostalo makro življenje, ki se rado zadržuje na njej. Za konec lahko vstopimo v tovorni prostor in zaplavamo skoznjo. Praviloma gre za enostaven potop, vendar se poleti lahko zgodi, da se termoklina spusti do nivoja krova, zaradi česar vidljivost na krovu včasih ni najboljša.
Razbitina Gilda
Fantastična razbitina iz 1. svetovne vojne. Gre za italijanski parnik, ki je naletel na lastno mino. Ladja se je potopila hitro, k sreči pa ni bilo žrtev. Krov se začne na približno 22 metrih, najgloblja točka pa je pri spektakularnem ladijskem vijaku na 27 metrih. Razbitina leži malo dlje na odprtem morju – vožnja s čolnom traja približno 20 minut, a je vsaka minuta vredna truda. Vidljivost je običajno zelo dobra. Ladja je dolga okoli 80 metrov in je izjemno zanimiva za raziskovanje, zato jo je vredno obiskati večkrat.
Pod stadionom
Lokacija je zelo podobna Fiesi, le da tukaj ni razbitin. Za dostop je potreben čoln, sem pa se občasno odpravimo z namenom, da raziščemo drug del podvodnega grebena. Lokacija je hkrati odlična tudi za izvedbo potapljaških tečajev in usposabljanj.
Podvodni Triglav / Najgloblja točka (Triglav)
Najgloblja točka slovenskega morja, ki leži na globini 38 metrov. Tukaj je hladno, temno in običajno brez vidljivosti. To lokacijo obiščemo izključno v okviru tečajev za specializacijo globinskega potapljanja (Deep Diver). Za naše tečajnike je to zagotovo nepozaben in nevsakdanji potop.
Rex
Ostanki ogromne italijanske potniške ladje, ki je bila bombardirana in potopljena leta 1944. Na žalost od nje ni ostalo veliko, saj so jo po vojni razrezali za staro železo. V poletnih mesecih je vidljivost na tej lokaciji lahko precej slaba. Sem se odpravimo le ob posebnih željah zgodovinskih navdušencev.
Hidroplan
Ostanki hidroplana ležijo približno 300 metrov od obale Bernardina. Gre za letalo, ki je med obema svetovnima vojnama letelo na redni liniji med Portorožem in Torinom. Leži na globini 14 metrov. Trije motorji, propelerji in plovci so še vedno lepo vidni. Razbitina je majhna, zato jo med 15-minutnim potopom lahko preplavate kar trikrat. Sem se običajno odpravljamo le pozimi, saj je poleti vidljivost zaradi lokacije znotraj Portoroškega zaliva lahko precej slaba.
Torpedovka 17 OS (Torpediniera 17 OS)
Lesena torpedovka, potopljena leta 1915. Leseni deli so večinoma že strohneli, a so se kljub temu ohranili nekateri čudoviti detajli, kot so ogromna parna kotla, krmilo in še več!